Defecțiuni majore
În primul rând, vasul de piele nu este bun, ceea ce este o problemă comună a aproape toate armele de ulei domestic, dar nu este de mirare că structura unui pistol cu ulei este, de asemenea, mai complexă decât instrumentele obișnuite și poate fi vândută doar mai mult de o duzină de yuani;
În al doilea rând, mecanismul de presare a uleiului nu este bun, dar dacă arcul și bila de oțel sunt fine, probabil că nu poate fi reparată.
În al treilea rând, există unele defecțiuni în utilizare, multe dintre ele fiind cauzate de propria operație și pot fi evitate. De exemplu, boabele de nisip, odată ce câteva boabe de nisip sunt amestecate în unt și folosești o duză de grăsime ascuțită în acest moment, garantează că vei fi atât de furios încât trebuie să arunci arma de grăsime pentru a -ți scuti ura și nu este absolut bine pentru echipament, dar toate acestea sunt de fapt cauzate de tine în majoritatea cazurilor. Prin urmare, este necesar să mențineți untul folosit curat, să nu folosiți instrumente necurate pentru a adăuga ulei și pentru a acoperi recipientul de ulei în timp.
Contramăsuri
1. Dacă există o tijă de legătură moartă, puteți trage tija de mai multe ori, astfel încât aerul din interior să poată fi amestecat cu grăsimea, iar volumul unei singure bule poate fi rezolvat, dar efectul nu este foarte bun de fiecare dată.
2. Cel mai eficient mod este metoda deflației, dar aceasta necesită suport hardware, unele corpuri de armă au un design al portului de evacuare, atunci când deschideți încet șurubul de evacuare, aerul din interior va ieși.
3. Ultima este abilitatea finală și a fost încercată și testată, și a fost construită în mod repetat, când simțiți că există gaz în el și nu îl puteți lovi, doar întoarceți gura de sârmă a combinației dintre corpul pistolului de ulei și corpul pompei de câteva ori sau înapoi de câteva ori (de preferință în timp ce întoarceți și apăsați) pentru a vă asigura succesul. Nu este dificil, adică atunci când rotiți, bula de gaz din interior se rotește și în altă parte, iar partea inițială este umplută cu ulei de lubrifiere, astfel încât problema este rezolvată.
Etape și cerințe de funcționare
1. Scoateți tija de cravată, astfel încât pistonul din cilindru să fie aproape de capacul din spate, apoi să blocați tija de cravată.
2. Grăsimea lubrifiantă este instalată în cilindru. Când utilizați umplutura de ulei, firul superior al rezervorului de ulei este plasat pe șurubul subțire al umpluturii de ulei, iar grăsimea de lubrifiere este încărcată în rezervorul de ulei cu umplutura de ulei. Dacă încărcați grăsimea de lubrifiere direct în cilindru de mână, deșurubați mai întâi capacul frontal și încărcați grăsimea curată de lubrifiere direct în rezervorul de ulei cu mâna până când întregul rezervor de ulei este umplut, apoi înșurubați capacul frontal, deblocați maneta și ștergeți arma de grăsime curată cu fire de bumbac.
3. Țineți rezervorul de ulei cu o mână și cealaltă mână țineți tija de presiune a mâinii și trageți în mod repetat tija de presiune a mâinii pentru a descărca aerul în cilindru.
4. Aliniați duza de injecție de ulei de la capătul din față al tijei de injecție de ulei și apăsați -o strâns pe duza de unt care trebuie lubrifiată, apăsați tija de presiune a mâinii în jos aproape de cilindrul de depozitare a uleiului până când nu poate fi apăsat în jos, apoi ridicați tija de presiune a mâinii la poziția inițială, apoi apăsați în jos și în sus, și să trageți în mod repetat tija de presiune pentru a apăsa lent arma lubrifiantă după completarea părții care trebuie să fie lubrifiat, și să scoateți lent geamul de grăsime după completarea părții care trebuie să fie lubrifiat, și să scoateți încet gâdilul de grăsime după completarea părții care trebuie să fie lubrifiat, și să scoateți lent geadul de grăsime după completarea părții care trebuie să fie lubrifiat, și să scoateți încet gâdilul de grăsime după completarea părții care trebuie să fie lubrifiat, și să scoateți lent geamul de grăsime după completarea părții care trebuie să fie lubrifie grăsime lubrifiantă.
. Dopul interior trebuie extins în duza de unt a părții de ulei, iar apoi duza trebuie strânsă, iar grăsimea de lubrifiere poate fi adăugată la partea de ulei în conformitate cu metoda de mai sus.